Едем в школу

Закат сельской школы

Закат сельской школы

В сельской местности появление школьных автобусов изменило характер сообществ и жизнь детей, которые ездили на них в школу. Школьники, которые раньше ходили в местную маленькую школу пешком, теперь садились в автобус, который доставлял их в крупную школу, где они учились в отдельных классах. Прогрессивные педагоги видели в автобусах шаг навстречу модернизации сельского образования. К 1932 году на дорогах страны работало 63 000 школьных автобусов.

В Мартинсбурге, штат Индиана, завучи школ, как и их коллеги в других сельских районах, рассматривали школьные автобусы как средство улучшения образования для детей и экономии денег. Однако некоторые родители были против. Им нравились местные школы, и они боялись, что укрупнение школ приведет к повышению налогов. Но в 1939 году три сельские школы закрылись, а 75 их учащихся начали ездить на автобусах в школу в Мартинсбурге.

36-местный школьный автобус Dodge, 1936 г. (кузов), 1939 г. (шасси)

36-местный школьный автобус Dodge, 1936 г. (кузов), 1939 г. (шасси)

Этот школьный автобус обслуживал небольшую укрупненную школу в Мартинсбурге на сельском юге центра Индианы. Безопасность школьных автобусов была поставлена во главу угла. Шасси целиком было сделано из стали, а автобус имел ярко-оранжевую раскраску. Привлекающий внимание цвет был выбран по соображениям безопасности. Желтый цвет стал стандартным в 1939 году и постепенно распространился по всей стране.

Следующий экспонат находится в витрине перед автобусом, рядом с деревом.

Коробка для обеда

Коробка для обеда

Школьники, которые жили далеко от школы и ездили в нее на автобусе, были лишены возможности обедать дома. Дети брали с собой коробки для обеда, похожие на ту, что перед вами, или даже простые металлические ведерки с домашней выпечкой, бутербродами с яйцом и иногда печеньем.


Следующая остановка — Портленд, штат Орегон. Повернитесь и посмотрите на автосалон и автомобильную дорогу.