Революция в порту: Сан-Франциско и Окленд, 1960–1970 гг.
Единый размер для всего
Контейнеры — стальные коробки, набитые товарами, — и системы для их перемещения между кораблями, грузовиками и поездами преобразили коммерческие перевозки. Контейнеры упорядочили работу с грузами и резко снизили стоимость перевозки всех их видов. Они также принесли с собой большие перемены для портовых рабочих и для самих портов.
В Сан-Франциско судовладельцы и докеры (люди, которые загружали и разгружали корабли) спорили о подходе к теперь уже механизированным работам. Учитывая, что для перегрузки контейнеров требовалось гораздо меньше рабочих рук, докерам грозили массовые увольнения. Они требовали компенсаций от судовых компаний. В 1960 году между сторонами был заключен трудовой контракт, который облегчил трудности переходного периода и навсегда изменил труд портовых рабочих. В один и тот же период Сан-Франциско и Окленд, конкуренты по заливу, совершенно по-разному отреагировали на контейнерную революцию. Имея доступ к обширным ровным землям, железным и автомобильным дорогам, Окленд с радостью принял новую технологию. Сан-Франциско, где всего этого не было, быстро отстал от своего конкурента.
