改造滨水区:旧金山和加州奥克兰,1960 年至 1970 年

通用方案

通用方案

集装箱—装满货物的钢箱—以及在船舶、卡车和火车之间转运货物的系统改变了商业航运的格局。集装箱化简化了货运处理,并大幅度降低了各类货物的运输成本。这也刺激了海滨工作人员和滨水地区的巨大变化。

在旧金山,船东和码头工人(装货和卸货人员)就如何进行新的机械化作业展开讨论。由于所需的集装箱装卸货工人减少,码头工人面临着严重的失业问题。他们要求航运公司给予赔偿。1960 年,两个集团谈判了一项缓解过渡的劳动合同,但却永久改变了海滨作业。与此同时,海湾对岸作为竞争对手的旧金山和奥克兰也对集装箱革命做出了不同的回应。拥有大量平坦的土地以及铁路和公路网络通道的奥克兰接受了这项新技术。而这两点都不具备且比较落后的旧金山则迅速被忽视,无法作为该地区的主要港口。

集装箱船模型,1969 年

集装箱船模型,1969 年

纽华克号 (Newark) 是 1945 年建造成的一艘 C-4 运兵船。美国海陆联运公司 (Sea-Land Corporation) 在 1968 年将其进行改造用于运输集装箱。它的货舱和甲板上可以运载 272 个集装箱。

具有 ILWU 标志的羊毛工作衬衫

具有 ILWU 标志的羊毛工作衬衫

赫布·米尔斯 (Herb Mills) 在作为旧金山 ILWU Local 10 成员的 30 年职业生涯中一直穿着这件衬衫。


最后一站在您的身后。走向洛杉矶的图片。