1876 年前的美国交通

19 世纪,随着美国在整个大陆的扩展,交通系统促进了这个成长中国家各个地区之间的连接。首先是通过河流和道路,然后是通过运河和铁路,旅客以及农产品和制成品在农场、城镇和城市之间运送。交通链条帮助创建了一套独特的地方和区域经济。直到世纪末,交通网络才构成一种国民经济

哈得逊河汽船罗切斯特,1836 年

哈得逊河汽船罗切斯特,1836 年

1807 年,第一艘取得商业成功的汽船在哈得逊河上进行了试航。很快,大多数通航河流引进了汽船。通过降低成本和节省时间,汽船使上下游商业和旅游成为可能,并促进了贸易。到 1830 年,汽船主宰了美国的河流交通。

国道的铸铁里程标,19 世纪 40 年代

国道的铸铁里程标,19 世纪 40 年代

19 世纪初,大部分的道路状况令人堪忧。这些道路满足了当地需求,让农民把产品推向市场。经陆路长途跋涉前往西部定居的美国人便乘着马车行驶在俄勒冈小道这样的车道(而非马路)上。不过,有几条主要道路是当时重要的交通枢纽。最初由联邦政府出资建设的国家公路由 1833 年从马里兰州的坎伯兰市延伸到俄亥俄州的哥伦布市。


游览的下一站就在您的背后,加利福尼亚州圣克鲁斯。